Δεν είναι ασυνήθιστο για έναν αντισυμβαλλόμενο να διαφωνεί με την εταιρεία αυτόματης ασφάλισης για τις ζημίες ενός οχήματος ή τραυματισμού. Στην πραγματικότητα, όσον αφορά την ευθύνη, δύο αντιτιθέμενες εταιρείες αυτοκινήτων συχνά δεν συμφωνούν. Για το λόγο αυτό, υπάρχουν διαδικασίες που επιτρέπουν σε ένα μη μερικό τρίτο μέρος να εισέλθει και να διαπραγματευτεί μια τελική διευθέτηση. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται "διαιτησία".
Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι διαιτησίας στον κόσμο της ασφάλισης: οι διαιτητές που έχουν ασκήσει πολιτική και οι διαιτησίες διαιτησίας. Και οι δύο διαιτησίες έχουν διαφορετικές διαδικασίες, αλλά τον ίδιο στόχο. Ο στόχος είναι να αποκτήσουν δύο διαφωνούντα μέρη για να βρουν ένα κοινό έδαφος και να διευθετήσουν μια αξίωση.
Οι διαιτησίες που έχουν κινηθεί από τους ασφαλισμένους έχουν συνήθως να κάνουν με τα ποσά επισκευής οχημάτων και τους ανασφάλιστους διακανονισμούς σωματικής βλάβης των αυτοκινητιστών. Μετά την αποστολή γραπτής αίτησης στην ασφαλιστική εταιρεία με αίτημα διαιτησίας, ο αντισυμβαλλόμενος θα προσλάβει τον δικηγόρο του ο οποίος θα συνεργαστεί με την ασφαλιστική εταιρεία για να βρει έναν διαιτητή. Αυτός ο διαιτητής συναντά τόσο τον αντισυμβαλλόμενο όσο και τον πληρεξούσιό του μαζί με την ασφαλιστική εταιρεία και τον πληρεξούσιό της σε κοινό τόπο. Τα περισσότερα κράτη έχουν όντως οριστεί γραφεία διαιτησίας. Ενώ τα δύο μέρη βρίσκονται σε ξεχωριστά δωμάτια, ο διαμεσολαβητής εξετάζει τα αποδεικτικά στοιχεία. Πηγαίνει πέρα δώθε σε κάθε κόμμα που προσπαθεί να πάρει ένα συμφωνημένο ποσό. Ο διαιτητής χρησιμοποιεί τη δική του ανάλυση των αποδεικτικών στοιχείων για να εξαπολύσει κάθε συμβαλλόμενο μέρος προς μια διευθέτηση. Εάν επιτευχθεί ποσό διακανονισμού, είναι συνήθως "δεσμευτικό" που σημαίνει ότι δεν μπορεί να ανατραπεί αργότερα. Αυτός είναι ο συνηθισμένος τρόπος που πραγματοποιείται η πλειοψηφία των διαιτησιών που έχουν κινηθεί από τους ασφαλισμένους. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα δύο μέρη επιλέγουν να μην συναντηθούν. Στις περιπτώσεις αυτές, τα αποδεικτικά στοιχεία αποστέλλονται στον διαιτητή με τη συμφωνία ότι η απόφασή του θα είναι ο τελικός, δεσμευτικός διακανονισμός. Αυτή η διαδικασία είναι παρόμοια με αυτή που συμβαίνει στις διαιτησίες της διεθνούς ασφαλιστικής εταιρείας.
Οι διαιτησίες της διεθνούς ασφαλιστικής επιχείρησης συμβαίνουν όταν δύο διαφορετικές εταιρείες αυτόματης ασφάλισης δεν μπορούν να συμφωνήσουν για την ευθύνη (ή πταίσμα) και τα δύο μέρη είναι μέλη μιας ενώσεως διαιτησίας διεπαγγελματικής εταιρείας. Η διαιτησία ξεκινά όταν μια από τις ασφαλιστικές εταιρείες υποβάλει το επίσημο έντυπο διαιτησίας στην ένωση διαιτησίας της διεσπαρτητικής εταιρείας. Αυτό το έντυπο ζητά πληροφορίες για την άλλη ασφαλιστική εταιρεία, ατύχημα και οποιεσδήποτε προσφορές για διακανονισμό. Παρέχει σε κάθε ασφαλιστική εταιρεία την ευκαιρία να επικαλεστεί την περίπτωσή της σε χαρτί και να παράσχει αποδεικτικά στοιχεία για την υποστήριξή της. Μετά την παραλαβή της κατάθεσης, έχει οριστεί ημερομηνία. Στη συνέχεια, ένας έως τρεις μη μερικοί πάντες αναθεωρούν τα αποδεικτικά στοιχεία. Κανονικά, είναι άτομα που εργάζονται στον κλάδο, όπως οι διαχειριστές απαιτήσεων. Αυτοί οι κριτές αποφασίζουν ποιος είναι υπεύθυνος (ή υπαιτιότητα) για το ατύχημα και στη συνέχεια αναθέτει τους διακανονισμούς βάσει ζημιών. Η τελική απόφαση είναι δεσμευτική.
Ακόμη και μετά τη διαιτησία, ορισμένα κόμματα δεν είναι ευχαριστημένα από τον οικισμό. Είναι συνήθως το πρόσωπο που χάνει ή συμβιβάζει το μεγαλύτερο μέρος του ποσού διακανονισμού. Ωστόσο, επί του παρόντος, αυτός είναι ο καλύτερος τρόπος για την αμφισβήτηση των μερών να καταλήξουν σε συμφωνία και να κλείσουν μια μακροχρόνια αξίωση.