Πίνακας περιεχομένων:
- Ευθύνη Κάλυψη
- Περιορισμοί κάλυψης
- Κάλυψη ανά κράτος
- Πότε πρέπει να επιλέξετε μόνο την ευθύνη
- Όταν η κάλυψη μόνο της ευθύνης δεν είναι διαθέσιμη
Όσον αφορά τα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτων, υπάρχουν πολλά τμήματα και επίπεδα κάλυψης για έναν καταναλωτή για αγορά. Τα διάφορα τμήματα υπαγορεύουν το μέρος για το οποίο καταβάλλεται αποζημίωση και τα όρια κάλυψης που είναι διαθέσιμα. Για ορισμένους ασφαλισμένους, το τμήμα ευθύνης που προστατεύει άλλους οδηγούς είναι το μόνο που είναι απαραίτητο.
Ευθύνη Κάλυψη
Όταν ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο καλύπτει μόνο την ευθύνη, σημαίνει ότι ο αντισυμβαλλόμενος επιλέγει μόνο την κάλυψη σωματικών βλαβών και υλικών ζημιών. Αυτά τα όρια θα καταβάλλονται σε άλλο μέρος σε περίπτωση που ο ασφαλισμένος βρεθεί σε πταίσμα για τα τραύματα του εν λόγω μέρους ή για τυχόν ζημιά που υπέστη η περιουσία του εν λόγω μέρους. Αυτό το τμήμα της ασφάλισης αυτοκινήτων είναι υποχρεωτικό.
Περιορισμοί κάλυψης
Με αυτό το είδος πολιτικής, η ζημιά στο αυτοκίνητο του ασφαλισμένου δεν καλύπτεται. Αυτό σημαίνει ότι αν βρεθεί σε πταίσμα για οποιοδήποτε περιστατικό, ενώ οι αποζημιώσεις του άλλου μέρους καλύπτονται από την πολιτική του, ο αντισυμβαλλόμενος θα πρέπει να πληρώσει για τις επισκευές του οχήματός του.
Κάλυψη ανά κράτος
Υπάρχουν ορισμένα κράτη όπου δεν υπάρχει κάλυψη μόνο λόγω ευθύνης. Κράτη όπως η Νέα Υόρκη έχουν κάνει άλλη κάλυψη, όπως προστασία προσωπικών τραυματισμών και ανασφάλιστων αυτοκινητιστών όρια υποχρεωτικά. Αυτό σημαίνει ότι οι αντισυμβαλλόμενοι πρέπει να φέρουν αυτές τις καλύψεις επιπλέον της βασικής κάλυψης ευθύνης.
Πότε πρέπει να επιλέξετε μόνο την ευθύνη
Η ευθύνη μόνο για την ασφάλεια αυτοκινήτου μπορεί να είναι κατάλληλη για οχήματα που έχουν υποτιμηθεί σημαντικά σε αξία. Ως γενικός κανόνας, όταν ένα όχημα φτάσει επτά ετών, είναι μια κατάλληλη στιγμή να καλύψουμε την κάλυψη των υλικών ζημιών από την πολιτική και να επιλέξουμε την κάλυψη της ευθύνης μόνο εάν είναι διαθέσιμη. Δεδομένου ότι οι τιμές του οχήματος υποτιμούνται διαφορετικά ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο, είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε το βιβλίο Kelley Blue Book για να διαπιστώσετε εάν το κόστος της ασφάλισης αρχίζει να υπερβαίνει την πραγματική αξία του αυτοκινήτου.
Τα οχήματα που έχουν ήδη υποστεί ζημιά πρέπει να είναι ασφαλισμένα μόνο για κάλυψη ευθύνης. Στην πραγματικότητα, οι ασφαλιστικές εταιρείες αυτοκινήτων ασφαλίζουν συνήθως ένα όχημα με υπάρχουσες ζημιές μόνο για αστική ευθύνη και οποιαδήποτε απαιτούμενη κρατική κάλυψη.
Όταν η κάλυψη μόνο της ευθύνης δεν είναι διαθέσιμη
Υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις στις οποίες δεν υπάρχει διαθέσιμη κάλυψη. Ακόμη και σε παλαιότερα οχήματα, εάν το αυτοκίνητο μισθώνεται ή χρηματοδοτείται, ο αντισυμβαλλόμενος συνήθως δεν μπορεί να επιλέξει κάλυψη μόνο έναντι ευθύνης. Το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα που κατέχει τον τίτλο του οχήματος θα απαιτήσει εκτεταμένη κάλυψη του οχήματος μέχρι τη λήξη του δανείου ή της μίσθωσης. Αυτό είναι να προστατεύσει την εγγύησή τους σε περίπτωση που οποιαδήποτε ζημιά έρχεται στο όχημα που θα την καθιστούσε μια συνολική απώλεια.