Πίνακας περιεχομένων:
Η Ευρώπη χρησιμοποιεί έναν διαφορετικό τύπο πιστωτικής κάρτας από ό, τι οι ΗΠΑ που διατίθενται στο εμπόριο ως ασφαλές και ανθεκτικό στην κλοπή, η κάρτα διαθέτει ένα τσιπ υπολογιστή που απαιτεί έναν προσωπικό αριθμό αναγνώρισης (PIN) για χρήση. Όταν το χρησιμοποιείτε σε σημείο πώλησης, απαιτείται ο αριθμός PIN αντί για υπογραφή. Αυτό το διπλό σύστημα απαιτούσε νέους τύπους τραπεζικών μηχανών και μητρώων, αξίας περισσότερων από ενάμισι δισεκατομμύριο δολάρια, σύμφωνα με το The Daily Mail τον Μάρτιο του 2009. Οι νέες κάρτες μπορεί να μην είναι ασφαλείς, αφού η κλοπή έχει αυξηθεί σαράντα τρία τοις εκατό από τότε που το σύστημα ξεκίνησε το Φεβρουάριο του 2006.
Θέματα κλοπής
Η κλοπή της πιστωτικής κάρτας έφθασε σε υψηλά επίπεδα το 2008. Μια αύξηση 14% κλοπής σημειώθηκε από το 2007 και 43% από τότε που κυκλοφόρησε η κάρτα υπολογιστή. Το πρόβλημα ασφαλείας φαίνεται να συνδέεται με την κλωνοποίηση των καρτών. Πριν από το νέο σύστημα, χρησιμοποιήθηκαν PIN σε περίπου 50.000 τραπεζικές μηχανές. Με τις συναλλαγές σημείου πώλησης τώρα, οι κάρτες χρησιμοποιούνται σε περισσότερες από 900.000 τραπεζικές και μηχανές σημείου πώλησης. Οι κλέφτες έχουν πολλές περισσότερες ευκαιρίες να κλέψουν πληροφορίες από τις κάρτες μαγνητικής ταινίας και να αποκτήσουν τον αριθμό PIN.
Ταυτόχρονα, η αστυνομία αρνείται όλο και περισσότερο να ερευνήσει την κλοπή πιστωτικών καρτών και να την αφήσει στις τράπεζες να ερευνήσουν. Σύμφωνα με το The Daily Mail, οι τράπεζες του Ηνωμένου Βασιλείου αρχίζουν να αρνούνται τις επιστροφές στα θύματα. Ο καθηγητής Ross Anderson, καθηγητής ηλεκτρονικών υπολογιστών του Πανεπιστημίου του Καίμπριτζ, δήλωσε ότι η προώθηση της ασφαλούς πιστωτικής κάρτας με υπολογιστή είχε απλώς μάρκετινγκ "spin". Δηλώνει επίσης ότι το σύστημα είναι σπασμένο.
Ταξίδια
Οι Βορειοαμερικανοί που ταξιδεύουν στην Ευρώπη αντιμετωπίζουν προβλήματα με το νέο σύστημα πιστωτικών καρτών με μάρκες υπολογιστών, σύμφωνα με το Miami Herald. Τα τσιπ υπολογιστών δεν χρησιμοποιούνται επί του παρόντος στις Ηνωμένες Πολιτείες, οπότε όταν ένα άτομο ταξιδεύει στην Ευρώπη, η πιστωτική του κάρτα απορρίπτεται. Συνήθως, το ζήτημα μπορεί να αντιμετωπιστεί μιλώντας σε έναν διευθυντή και δείχνοντας την σωστή αναγνώριση. Ωστόσο, μέρη όπως οι σιδηροδρομικοί σταθμοί δεν έχουν τους συνοδούς να μιλήσουν πότε απορρίπτεται η πιστωτική κάρτα. Το άτομο πρέπει να βρει έναν υπάλληλο για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα.
Προβλήματα τεχνολογίας
Ένα περιστατικό τύπου Y2K συνέβη στη Γερμανία με τις πιστωτικές κάρτες chip computer. Περίπου είκοσι εκατομμύρια χρεωστικές κάρτες και τρεισήμισι εκατομμύρια πιστωτικές κάρτες δεν λειτουργούσαν τον Ιανουάριο του 2010. Η Gemalto είναι η εταιρεία που εδρεύει στο Άμστερνταμ και κυκλοφόρησε τις κάρτες. Η εταιρεία έχει ενημερώσει τις τραπεζικές μηχανές για να δεχτεί τις κάρτες, ωστόσο, το κόστος για την επίλυση του προβλήματος κοστίζει περίπου 427 εκατομμύρια δολάρια. Αν και το ζήτημα έχει αντιμετωπιστεί, μπορεί να προκύψουν παρόμοια προβλήματα.