Σε έναν δίκαιο κόσμο, η λήψη μιας καλώς πληρωμής εργασίας θα ήταν το τέλος των οικονομικών σας ανησυχιών, όχι η έναρξη αυτών. Αυτό είναι ακριβώς το θέμα που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι σε ορισμένες πόλεις της χώρας. Το τοπικό κόστος ζωής μπορεί να αποτιμήσει ακόμη και τους εργαζόμενους με υψηλό εισόδημα.
FastCompany 's Eillie Anzilotti μόλις δημοσίευσε ένα μακρύ χαρακτηριστικό σε μια σειρά σχετικά με το πώς η δουλειά μας έχει αποτύχει? το κομμάτι εξετάζει το κόστος στέγασης που παρεμβαίνει ενεργά τόσο στην προσωπική ζωή όσο και στην καριέρα. Από την άλλη μεριά κάποιων αρκετά ανησυχητικών στατιστικών, συναντάμε την Alex Day (όχι το πραγματικό της όνομα), που δεν μπορεί να αντέξει να ζήσει στην περιοχή του κόλπου παρά ένα ετήσιο μισθό 90.000 δολαρίων, αλλά μπορεί να μην είναι σε θέση να συνεχίσει τη δουλειά της ενώ εργάζεται εξ αποστάσεως από το Λας Βέγκας, όπου θα ήταν πιο κοντά στην οικογένεια. Ημέρα έχει ένα ταξίδι διάρκειας δύο ωρών, κάνοντάς το ένα από τα 4 εκατομμύρια Αμερικανούς που ταξιδεύουν για πάνω από 90 λεπτά για να εργαστούν. Ο εθνικός μέσος όρος μετακίνησης, παρεμπιπτόντως, είναι 26 λεπτά.
Αυτό είναι ένα τεράστιο πρόβλημα γενικά για ένα ορισμένο υποσύνολο πόλεων, όπως το Σαν Φρανσίσκο, το Λος Άντζελες και η Νέα Υόρκη. Ενώ το μίσθωμα πέφτει για διαμερίσματα πολυτελείας, οι εργαζόμενοι με ελάχιστες αμοιβές δεν μπορούν να αντέξουν τη στέγαση οπουδήποτε στη χώρα. Ορισμένες εταιρείες στις περιοχές που αντιμετωπίζουν δυσκολίες στο μετρό αρχίζουν να προσφέρουν οικονομικά κίνητρα ή ακόμη και στεγαστικά προγράμματα που υποστηρίζονται από εργοδότες για να αποτρέψουν τους εργαζόμενους να γίνουν υπεραγορές. Υπάρχει ακόμα μεγαλύτερη δύναμη που αγκαλιάζει τους Αμερικανούς εργαζόμενους, όμως: Όπως γράφει ο Anzilotti, "Οι περισσότεροι Αμερικανοί δεν έχουν σημειώσει ουσιαστική αύξηση του εισοδήματος ή των μισθών σε 40 χρόνια".