Η αλλαγή του κλίματος είναι ένα πράγμα, και τα ορυκτά καύσιμα δεν θα είναι γύρω για πάντα. Ωστόσο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν απογυμνωθεί από τον τρόπο που οι φουτουριστές ελπίζουν ότι θα το είχαν. Υπάρχει όμως ελπίδα τόσο για τους αγοραστές όσο και για την αυτοκινητοβιομηχανία, αν και επειδή αγοράζουμε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο εξοικονομούμε τους καταναλωτές περισσότερο από ό, τι νομίζετε.
Αυτό μπορεί να φαίνεται αινιγματικό, αφού τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν συγκεντρωθεί σε πολυτελείς μάρκες όπως το Infiniti ή το Tesla. Σύμφωνα με Business Insider, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν μόνο το 1% των οχημάτων που πωλούνται παγκοσμίως. Αλλά όταν κοιτάζετε μακροπρόθεσμα, αποδεικνύεται ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι στην πραγματικότητα 50 τοις εκατό πιο οικονομικά από τα βενζινοκίνητα. Μετά από 50.000 μίλια, κερδίσατε ήδη αυτό που πληρώσατε, έτσι οι αποταμιεύσεις σας αυξάνονται γρήγορα πέρα από αυτό το σημείο.
Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν σχέδια να αυξήσουν τις ηλεκτρικές τους προσφορές, αλλά ίσως έχετε παρατηρήσει ένα κρίσιμο ελάττωμα: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπως τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, χρειάζονται υποδομή για να τα στηρίξουν. Αυτό σημαίνει σταθμούς φόρτισης, μηχανικούς με τις κατάλληλες δεξιότητες και καινοτομίες για το πόσο καιρό χρειάζεται για να "γεμίσει" ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Η Κίνα αρχίζει να βάζει στο έργο, όπως και οι ευρωπαϊκές χώρες, αλλά οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν ακολουθούν τη σουίτα. Είναι μια διαφορετική πρόταση να κατέχει ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο Σικάγο έναντι του αγροτικού Ιλλινόις.
Ωστόσο, υπάρχουν ακόμα πολλά που πρέπει να πούμε για τα υβριδικά μοντέλα. Τα Toyota Prius και Chevy Volt πωλούν ακόμα καλά, και ακόμη πιο "βαρετό" επιλογές κατευθύνονται προς τα πατώματα των showroom. Αν είστε πρόθυμοι να τρώτε τα προκαταβολικά έξοδα και να πάτε λίγο επιπλέον για να είστε μπροστά από τις εποχές, ο προϋπολογισμός σας θα σας ευχαριστήσει για αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα.