Πίνακας περιεχομένων:
Η σύγχρονη κατασκευή περιλαμβάνει τη διαδικασία που απαιτείται για την παραγωγή ενός προϊόντος και των εξαρτημάτων του. Πριν από τη Βιομηχανική Επανάσταση, η κατασκευή απλά σήμαινε τη δημιουργία προϊόντων ή αγαθών με το χέρι. Οι περισσότερες οικογένειες δούλευαν από τα αγροκτήματα ή τα σπίτια τους. Η Βιομηχανική Επανάσταση προκάλεσε σημαντικές αλλαγές και έφερε εφευρέσεις που εξακολουθούμε να χρησιμοποιούμε σήμερα, συμπεριλαμβανομένης της ραπτομηχανής και του λαμπτήρα. Έθεσε τα θεμέλια και άνοιξε το δρόμο για τη μεταποιητική βιομηχανία όπως την ξέρουμε.
Βιομηχανική επανάσταση
Η Βιομηχανική Επανάσταση έφερε μια αλλαγή στον τρόπο κατασκευής των αγαθών. Αντί να παράγουν αντικείμενα με το χέρι στο σπίτι, οι κατασκευαστές άρχισαν να χρησιμοποιούν μηχανές για να παράγουν πολλαπλές ποσότητες σε λιγότερο χρόνο. Στα τέλη του 18ου αιώνα, η Βιομηχανική Επανάσταση έφτασε στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η κατασκευή κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων, η παραγωγή γυαλιού, η εξορυκτική βιομηχανία και η γεωργική βιομηχανία υποβλήθηκαν σε σημαντικές αλλαγές. Ο περιστρεφόμενος τροχός, ο τροχός νερού και ο ατμομηχανής ανέλαβαν το ρόλο των τεχνιτών. Δεδομένου ότι τα προϊόντα ήταν φθηνότερα και ταχύτερα, η προσφορά αυξήθηκε. Η ζήτηση ήταν μεγαλύτερη από την προσφορά, η οποία επέτρεψε στα εργοστάσια να ανοίξουν. Τα κλωστοϋφαντουργικά εργοστάσια πολλαπλασιάστηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες. Όχι μόνο οι άνδρες και οι γυναίκες δούλευαν στα εργοστάσια, αλλά και τα παιδιά. Ο Εργοστασιακός Νόμος του 1833 ιδρύθηκε, περιορίζοντας τις ώρες εργασίας των παιδιών και καθορίζοντας ορισμένα πρότυπα για τα εργοστάσια.
Γραμμές συναρμολόγησης
Το 1908, ο Henry Ford και ο Charles Sorensen ταξίδεψαν όλα τα βασικά στοιχεία ενός συστήματος κατασκευής, συμπεριλαμβανομένων μηχανών, εργαλείων, προϊόντων και ανθρώπων για την κατασκευή του αυτοκινήτου Model T. Η Ford ανέπτυξε τη γραμμή συναρμολόγησης, αναθέτοντας συγκεκριμένα καθήκοντα σε κάθε άτομο στη γραμμή για να φτιάξει τα αυτοκίνητα γρήγορα και αποτελεσματικά. Μεταξύ 1908 και 1927, η Ford κατασκευάζει περίπου 15 εκατομμύρια αυτοκίνητα Model T. Ακόμη, κατέβαλε στους υπαλλήλους του μισθούς αρκετά υψηλές ώστε να παρέχουν τα αυτοκίνητα, καθιστώντας τους και τους καταναλωτές.
Lean Manufacturing
Η Toyota Motor Corporation ανέπτυξε το concept of lean manufacturing το 1948. Στόχος ήταν η βελτίωση της ροής παραγωγής με τον εντοπισμό και την εξάλειψη των αποβλήτων. Αυτή η προσέγγιση ήταν πολύ διαφορετική και απαιτούσε περισσότερη επιμονή. Με τα χρόνια, η Toyota εργάστηκε για τη βελτίωση του συστήματος. Το φτωχό σύστημα παραγωγής παρέμεινε ως επί το πλείστον περιορισμένο στην Ιαπωνία μέχρι τη δεκαετία του 1970. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο άρχισαν επίσης να υιοθετούν συστήματα παραγωγής λιτής παραγωγής. Στη δεκαετία του 1990, άρχισε να εξαπλώνεται η έννοια της φτωχής μεταποίησης εκτός της αυτοκινητοβιομηχανίας. Έχει χρησιμοποιηθεί από τότε στον τομέα της αεροδιαστημικής, των ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης, της κατασκευής, της υγειονομικής περίθαλψης, της παραγωγής τροφίμων και της επεξεργασίας κρέατος.
Ρομποτική
Η εταιρεία Westinghouse Electric Corporation δημιούργησε το ρομπότ Televox το 1926. Ήταν το πρώτο ρομπότ στην πραγματικότητα έβαλε "χρήσιμο έργο". Το Televox ήταν μια ρομποτική υπηρέτρια που χρησιμοποιούσε για καθαρισμό. Το 1937, η εταιρεία δημιούργησε ένα κάπνισμα, μιλώντας και περπατώντας ανθρωποειδές ρομπότ που ονομάζεται Elektro. Παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια των Παγκόσμιων Εκθέσεων του 1939 και του 1940.
Το Unimate, το πρώτο βιομηχανικό ρομπότ, δημιουργήθηκε στη δεκαετία του 1950. Το 1961, εργάστηκε στη γραμμή συναρμολόγησης της General Motors. Ο δημιουργός, George Devol, συνεργάστηκε με τον Joseph Engelberger για την ανάπτυξη της Unimation, της πρώτης εταιρείας κατασκευής ρομπότ στον κόσμο.
Το 2008, η 174η πτέρυγα πολεμικών αεροσκαφών των Η.Π.Α. έγινε η πρώτη μοίρα επίθεσης όλων των ρομπότ, όταν μετατοπίστηκαν από τα πιλοτικά αεροπλάνα σε τηλεχειριζόμενοι αεροσκάφη.