Πίνακας περιεχομένων:
Η Εθνική Ένωση Αυτοκινήτων Αυτοκινήτου Stock ή NASCAR είναι ένας σημαντικός αθλητικός οργανισμός που συντονίζει ζωντανά αγωνιστικά γεγονότα που συνηθίζουν να προσελκύουν χιλιάδες ανθρώπους στο γήπεδο και εκατομμύρια θεατές κάθε Σαββατοκύριακο κατά τη διάρκεια της σεζόν. Παραδόξως, για όλους τους αγώνες που κερδίζει η NASCAR, οι οδηγοί αυτοκινήτων της NASCAR κάνουν πολύ λιγότερο από τους αντίστοιχους σε άλλα αγωνιστικά αθλήματα. Ένας μισθός του οδηγού NASCAR αποτελείται κατά ένα μεγάλο μέρος από βασικό μισθό συμπληρωμένο με μπόνους για κορυφαία φινιρίσματα. Οι έμπειροι οδηγοί μπορούν επίσης να βρουν πρόσθετους τρόπους για να κερδίσουν χρήματα, συμπεριλαμβανομένων συμφωνιών έγκρισης.
Μισθός
Πληροφορίες μισθών για τους οδηγούς NASCAR είναι δύσκολο να αποκτηθούν, επειδή ένα μεγάλο μέρος του δεν είναι δημόσιο. Οι οδηγοί αντιμετωπίζονται περισσότερο σαν ανεξάρτητοι εργολάβοι από τους εργαζόμενους στο σωματείο και τόσο μεγάλο μέρος των μισθών παραμένει ιδιωτικό. Το 2007, η παραβίαση συμβατικών αγωγών που άσκησαν οι Sterling Marlin και Joe Nemechek εναντίον των αντίστοιχων ιδιοκτητών ομάδων αποκάλυψε ότι και οι δύο οδηγοί, οι οποίοι θεωρούνται ως μισθωτοί, έφτασαν τα 1,2 εκατομμύρια δολάρια αυτό το έτος. Οι οδηγοί διατηρούν οπουδήποτε από το 40 έως το 45 τοις εκατό των χρημάτων που κερδίζουν για την ομάδα τους καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους. Αυτά τα χρήματα θεωρούνται συνήθως ως μέρος του συνολικού μισθού του οδηγού και μπορούν να αυξήσουν σημαντικά τα ετήσια κέρδη.
Βραβεύστε χρήματα
Λόγω των διαφόρων προγραμμάτων βραβείων που είναι διαθέσιμα στους βετεράνους οδηγούς με καλά αρχεία, ένα υψηλότερο φινίρισμα δεν σημαίνει απαραίτητα ότι ένας οδηγός θα κερδίσει περισσότερα χρήματα. Οι κορυφαίοι νικητές του Sprint Cup από κάθε σεζόν μπορούν να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα κύκλου νικητών του επόμενου έτους, το οποίο πληρώνει $ 130.000 σε κάθε αγώνα μεταξύ 10 και 12 οδηγών. Άλλα βραβεία περιλαμβάνουν το Gatorade Front Runner Award, το οποίο δίνει $ 10.000 στον οδηγό που οδηγεί τους περισσότερους γύρους ανεξάρτητα από το τελείωμα και τα τηλεοπτικά βραβεία, τα κέρδη των πορτοφολιών που μειώνονται με βάση το φινίρισμα, παρόμοιο με το γκολφ και άλλα αθλητικά τουρνουά.
Εμπορεύματα και Χορηγίες
Τα δικαιώματα που εισπράττονται από τις πωλήσεις εμπορευμάτων και τις προσωπικές χορηγίες υποστήριξης συμπληρώνουν σε μεγάλο βαθμό τον μισθό του οδηγού. Το 2013, ο Dale Earnhardt, νεώτερος έκανε πάνω από 12 εκατομμύρια δολάρια στις εγκρίσεις σε σύγκριση με λιγότερο από το μισό σε σχέση με το μισθό και τα κέρδη. Έχει κάνει ακόμα περισσότερα τα προηγούμενα χρόνια, όσο και 28 εκατομμύρια δολάρια. Σύμφωνα με το "Forbes", οι συμφωνίες έγκρισης συνολικά έχουν μειωθεί σημαντικά.
Άλλοι αθλητές
Σε σύγκριση με άλλα αθλήματα, οι μισθοί των οδηγών NASCAR είναι δυσανάλογοι με το ποσό των χρημάτων που συνδέονται με τη βιομηχανία NASCAR. Οι παίκτες γκολφ και τένις μπορούν συνήθως να κερδίσουν περισσότερα από 1 εκατομμύριο δολάρια για να φθάσουν πρώτα στο τουρνουά τους, αλλά οι οδηγοί που τελειώνουν πρώτα στις κούρσες NASCAR κάνουν συνήθως λιγότερο από 1 εκατομμύριο δολάρια για αυτόν τον αγώνα, εκτός αν ο αγώνας είναι ένα σημαντικό γεγονός όπως το Daytona 500.