Πίνακας περιεχομένων:
Βήμα
Το τιμολόγιο του αντιπροσώπου αντιπροσωπεύει το επίσημο κόστος που καταβάλλει η αντιπροσωπεία για το όχημα. Αν και δεν εμφανίζεται τόσο εμφανώς όπως το MSRP, πολλοί αντιπρόσωποι θα σας δείξουν το τιμολόγιο αν το ζητήσετε. Μερικοί έμποροι πωλούν τα αυτοκίνητά τους ως διαθέσιμα για συγκεκριμένη αξία σε δολάρια πάνω από το τιμολόγιο, οπότε θα σας το δείξουν εκουσίως. Αν όχι, μπορείτε να βρείτε το τιμολόγιο των αντιπροσώπων για κοινά μοντέλα σε διάφορους πόρους πληροφοριών αυτοκινήτου στο διαδίκτυο, όπως οι ιστοσελίδες Edmunds και Kelley Blue Book. Ωστόσο, ένας λόγος για τον οποίο οι αντιπρόσωποι μπορεί να σας δείξουν το τιμολόγιο είναι ότι σχεδόν πάντα υπερεκτιμά αυτό που πραγματικά πληρώνει η επιχείρηση. Ενώ ο στόχος ενός αγοραστή αυτοκινήτου είναι γενικά να πάρει το όχημα για μερικές εκατοντάδες δολάρια πάνω από το τιμολόγιο, μπορείτε περιστασιακά να πάρετε ένα αυτοκίνητο στο ή ακόμα και κάτω από αυτόν τον αριθμό.
Τιμολόγιο Ντήλερ
Κίνητρα εμπόρου
Βήμα
Όταν οι κατασκευαστές θέλουν να μεταφέρουν αυτοκίνητα, μπορεί να προσφέρουν κίνητρα για να ενθαρρύνουν τους αντιπροσώπους να τα πουλήσουν. Αυτά ποικίλλουν σε περιφερειακό επίπεδο και μπορούν να βασίζονται σε στόχους πωλήσεων, με το κίνητρο να μην ξεκινά μέχρι να πωληθεί κάποιος αριθμός οχημάτων. Μπορούν επίσης να αναπτυχθούν σε διάφορα επίπεδα πωλήσεων, οπότε το κίνητρο αυξάνεται μετά την πώληση του 50ου οχήματος αυτού του μοντέλου. Μερικές φορές το κίνητρο παίρνει τη μορφή ανταγωνισμού μεταξύ τοπικών ή περιφερειακών αντιπροσωπειών, με εκείνους που πωλούν το πιο αποκομίζοντας τα μεγαλύτερα οφέλη. Ως αποτέλεσμα, τα εν λόγω κίνητρα μειώνουν το κόστος του αυτοκινήτου για την αντιπροσωπεία και παρέχουν επιπλέον κίνητρα για την αντιπροσωπεία να πουλήσει.
Ποσά Holdback
Βήμα
Οι δαπάνες των αντιπροσώπων μειώνονται περαιτέρω λόγω της ανάρτησης. Αυτό αναφέρεται σε ένα ποσοστό του τιμολογίου των αντιπροσώπων που οι κατασκευαστές επιστρέφουν στην αντιπροσωπεία όταν το αυτοκίνητο πωλείται. Γενικά, αυτό ανέρχεται σε 2 ή 3% της τιμής αγοράς, αν και είναι δύσκολο να προσδιοριστεί το ακριβές ποσό για ένα συγκεκριμένο μοντέλο. Η διαπραγμάτευση με βάση την τιμή ανάκτησης είναι γενικά μη αρχική - εν μέρει επειδή οι πληρωμές δεν πραγματοποιούνται αμέσως. Οι κατασκευαστές τις αποδίδουν γενικά σε περιοδική βάση, όπως τριμηνιαία. Οι Holdbacks είναι δύσκολο να χρησιμοποιηθούν για να μειώσουν την τιμή του αυτοκινήτου σας - οι αντιπρόσωποι τους βλέπουν ως δικαίωμα περισσότερο από ένα κίνητρο - αλλά μπορεί να είναι χρήσιμο να γνωρίζετε εάν ένας πωλητής λέει ότι δεν θα κάνει χρήματα εάν η συμφωνία είναι πολύ στενή στην τιμή τιμολογίου.
Πρόσθετα έξοδα αντιπροσώπων
Βήμα
Όχι κάθε κόστος αντιπροσώπου για ένα καινούργιο αυτοκίνητο αντικατοπτρίζεται στο τιμολόγιο. Η χρέωση προορισμού για να πάρει το όχημα στην αντιπροσωπεία συνήθως ξεχωρίζεται ξεχωριστά, όπως και τα τέλη φόρου, τίτλου, άδειας και εγγραφής. Αυτά τα τέλη είναι σπάνια διαπραγματεύσιμα. Ενώ το τιμολόγιο των αντιπροσώπων περιλαμβάνει γενικά μια χρέωση για το ποσό που ο κατασκευαστής δαπανά για τη διαφήμιση, οι αντιπρόσωποι μπορούν επίσης να ξεσπάσουν ένα ξεχωριστό τέλος διαφήμισης ως αντανακλαστικό του κόστους που καταβάλλουν για την εμπορία των προϊόντων τους σε τοπικό επίπεδο. Ίσως να μπορείτε να διαπραγματευτείτε το κόστος.